院長コラム

今回は実際にどのような事故が
多いのかをみていきましょう

最も多いのが左折、右折時
進路変更時です

前方の車に衝突するというのも
実際には多いですが
これに関しては注意不足や
スマホなどをみていて
前方車両のブレーキ灯に気付かずに
追突してしまったというもの

前方の車に追突するというのは
技術的な問題というよりも
その人の意識と運転に対する
考え方、取り組み方の問題だと思います

ここでは前方車両への追突は問題外なので
省かせていただきます

左折、右折、進路変更ですが
これらは共通の安全確認をすれば
ほとんどのケースで事故を
未然に防ぐことができます

教習所ではルームミラーで確認をして
さらに直接目視で障害物等がいないかを
確認して安全をたしかめて進んでいきます

ただこのやり方では実際の道路では
通用しないことが多いです

見落としや死角があり
スピードが出ていれば直接目視が前方不注意となったりします
運が悪ければ知らないうちに
接触事故や大事故を起こすことがあります

車に乗る回数や乗車時間が多くなればなるほど
実践の安全確認をしなければ
事故を起こす確率がより高くなります

いまだに教習所の安全確認や独自の
安全確認が正しいと信じ込んで
運転をしている人は
見落としや死角を把握した
実践的な安全確認を身に付ける必要があります

実践の安全確認を身に付けずに
独学の安全確認でここまで来ている人は
今後、運が悪ければそして悪いタイミングに
ぶつかれば確実に事故を起こします

そうなってからではもう遅いので
ここでしっかりと実践の安全確認を
学びましょう

右折、左折、左右の進路変更に焦点を絞って
話をしていきます

大型車など大きな車ほど
実は死角が減っていくのです

かえって軽自動車など小さい車ほど
死角が多くなるんです

これを読んでびっくりしている人は
おそらく独学、独自の安全確認をしている
可能性があります

ぜひ、この先も読み進めてください

そもそも大型車両などは
ルームミラーが見えなくなっています

ルームミラー自体を見る必要がないのです

とくに右左折時、進路変更時には
ルームミラーは必要ありません

その変わりにドアミラーが
充実しています

助手席側のドアミラーは
トラックの場合は上下に二つ
付いています

トレーラーの場合も
助手席側のドアミラーは上下に
二つ付いていますしバスも同じです

つまりルームミラーは必要とせず
必要なのはドアミラーなのです

大きなトラックの場合には
死角をなるべく無くすために
上下にドアミラ－が付いております

下のドアミラーで助手席側の
足元を見ることができます

上のドアミラーで左側面を広範囲で
見ることができます

ですから左の進路変更時や
左折時にはこの上下の助手席側の
ドアミラーを見ることで
巻き込みや障害物などを発見することができ
事故を未然に防ぐことができるのです

ムールミラーだけをみて
ドアミラーを全く見ない独学の
安全確認で運転をしている人を
見かけますがその人は事故を起こすのも
時間の問題です

心当たりがある人は正しい安全確認を学んで
事故を未然に防いでいきましょう

実際に安全確認等のやり方が分からない方は
当院に連絡をお待ちしております

ペーパードライバーから
運転に自信のない方まで
懇切丁寧に説明と実際の運転に
必要なスキルや安全確認等の
指導をしておりますので
お気軽にお問い合わせください

事故を未然に防ぎ
大事な人や家族を守るために
安全で安心な運転ができるといいですよね